介紹給我認識的人是個很有氣勢的矮個子。山內I行了個禮纔對一臉慎重地對我說道：“這是我們日本巖崎家族的本代族長巖崎彌俊。”

我心中喫了一驚巖崎家族？那不就是擁有三菱集團的日本最龐大的家族麼？

這個家族在日本基本上可以說是一直站在最頂層的家族實力甚至有可能過了日本皇室。雖然三菱集團在中國的知名度可能還不如本田和豐田但他的實力絕對是毋庸置疑的。想想看一個集團擁有6個排名在世界五百強之內的級大企業其實力有多麼強悍就可想而知了。

“巖崎先生很高興認識你。雖然我不想拍你的馬屁可我不得不承認你的家族所擁有的三菱集團實力絕對是世界數一數二的我很好奇你是怎麼管理這麼龐大的商業帝國的。”我笑着向他行了個禮嘴裏說的依舊是中文。

我不知道他會不會但我知道山內博會就行瞭如果語言不通的話他一定會主動幫我翻譯的。

南宮紫楓和鄒傑跟在我身後神色認真地跟着我小心翼翼地打量着這些日本絕對的高層人物。

“集團大也有大的難處……”巖崎彌俊搖了搖頭隨即笑着對我說道“幾個月前我便聽到過伯爵先生的事情了。可惜卻一直無緣相見這次有幸能夠在山內社長地家裏見到伯爵先生真是太好了。”

說到這裏他彈了一個響指很快一個身着西服的年輕人走了過來恭敬地用雙手遞過一把鑰匙到巖崎彌俊手裏“初次見面我特地準備了這麼一份禮物。還請伯爵先生能夠收下。”

巖崎彌俊笑着順手把他手裏的那串鑰匙遞給了我。對於巖崎彌俊說中文這件事情我已經習慣了畢竟前面都有三個例子在那裏。

不過我不知道他送東西給我葫蘆裏賣的什麼藥。我有些驚訝地接了過來。瞟了一眼才現原來是一串汽車的鑰匙上面有三菱那異常熟悉的標記。

“長者授不敢辭我就不客氣了。多謝巖崎先生。”

我笑着雙手接了過來小心翼翼地放進了上衣口袋裏。

這些微小的細節我一直都小心注意着因爲這最容易看出一個人對別人是否在意和尊敬了。如果只是一般人送禮物給我通常情況下我是不會收的就算收了。也是隨手交給身後地保鏢了事但現在。卻不得不慎重對待。

雖然我的最終目的是慢慢拖垮日本的經濟但現在這個時候。卻不得不虛以委蛇甚至還得夾起尾巴做人。

巖崎彌俊的身份很尊貴這從山內博恭敬的面容中就能看得出來；至於能力——能力不強地話他也坐不上巖崎家家主的位置；在日本的地位嘛這也不需要解釋要知道四十多年前日本轟炸珍珠港的飛機可都是三菱重工製造的。

“這小玩意兒代表了我的一番心意我想伯爵大人你應該會喜歡的。”巖崎彌俊臉上掛着笑容。但我從他的眼裏分明感受到有一絲陰謀的氣息。可是我卻不知道到底是哪裏不妥。

我心裏暗自提防着繼續跟他說了一會兒話隨後便跟着山內博向下一位大人物走去。

第三位接觸到的是一位白蒼蒼地老人但他的精神很好一點也不顯老。他地身邊站着一位戴着眼鏡的中年人兩人身材都很高看起來顯得氣勢逼人。

“伯爵這位是本田宗一郎本田集團地創始人現在擔任着集團的最高顧問職務。”山內博用尊敬的口吻介紹起了眼前的白老者。

我肅然起敬這人可不是一般的厲害啊他的創業史就不去細說了據我所知到2oo6年的時候本田51位並且在中國本田摩託和汽車的市場佔有率都非常高。但所有這一切沒有眼前這個老人打下基礎都不可能實現可以說是這位老人一手創建了本田王朝。

“這位是豐田英二豐田集團現在地ceo。”山內博又把手指向了老者身邊的中年人。

我聽了又是一驚這位也是個厲害地角色啊。不過這時我心中卻開始奇怪了怎麼山內博一個小小的慶祝宴會會請來這麼多實業界的名人？就算是爲孫女慶祝生日也沒必要把陣容弄得這麼豪華吧！

而且最奇怪的是同行是冤家居然幾位日本汽車業的巨頭都一起來了這真是少見啊。

不過我臉上卻沒有表現出任何疑問微笑着和兩位大名人握手致敬。

“好少年老成難怪他們要……”本田宗一郎冒了一句出來卻現有些不妥又改口道：“我在你這麼小的時候可沒有這麼大的成就看來真是江山代有才人出啊！”說到這裏他也懷裏拿出一把鑰匙搖晃了一下道“初次見面總要送點東西的來送小友你一個小玩意兒一會兒記得帶回去啊。”

說完本田宗一郎另一隻手摸了摸我的腦袋臉上滿是慈祥的笑容。對此我並沒有太在意畢竟人家都**十歲的人了我並不算喫虧。

客氣地從他手中接過一把汽車鑰匙我心中感嘆怎麼這些大佬都送我車子？是不是有什麼企圖啊？

“多謝本田先生了祝本田先生長命百歲。”我恭敬地說道。

“啊既然本田老先生都送禮了我們豐田也不能比人差是不是？來來來謝伯爵英二也沒什麼能拿得出手的也送你一個小禮物吧。”豐田英二也變戲法似地拿出了一把車鑰匙臉上的神情似笑非笑。

本着不要白不要的精神我依舊不卑不亢地把車鑰匙接了過來：“實在是太感謝了我不知道今天這裏有這麼多大人物所以沒有隨身攜帶禮物以後一定補上。”說完我鄭重其事地在兩人滿意的眼光中把這兩把鑰匙也放在上衣口袋裏。

事情到了現在這個地步我開始猜測下一位介紹給我認識的不會是馬自達集團的老闆吧？這樣日本五大汽車公司中的

另一家是日產）每一家都送了我一輛汽車了他們逐漸地浮出了水面……

告別了這兩位聞名遐邇的人物山內博帶着我繼續去認識新的名人。

在他的隆重介紹後我心裏頓了一下：果然沒錯眼前這位相貌平凡的中年人正是馬自達現在的ceo松田裕二馬自達公司的創始人松田重次郎的孫子。

馬自達公司之所以有這個名字就是因爲“松田”的拼音爲maZda（馬自達）所以人們便習慣稱爲馬自達了。

一番客套話後松田裕二笑着說道：“伯爵先生初到日本照理我應該送伯爵先生一件禮物。來這是我的一點小小心意希望伯爵大人不要嫌棄。”

我看了看果然又是一把車鑰匙。

連三四次地接到車鑰匙就算我再遲鈍也該明白這些大佬送我汽車的意義所在了。

這些人看來是把主意打到我的貴族身份上了。我在英國跟皇室和相的關係目前都算不錯地位也還算高。這些汽車業的寡頭藉着山內博的宴會送我汽車無非就是想借我在英國的名氣大力推廣日本車讓英國民衆逐漸接受日本車。

現在是1985年日本車現在在英國.:.於日本車的印象是非常糟糕地。再加上這一時期。英國政府長期採用高關稅、配額制度和行政措施來抵擋進口轎車的衝擊進口轎車關稅最高時曾達2oo%以上所以日本的轎車想要打u難。

在原來的歷史上這種情況的改變是撒切爾夫人下臺後約翰.梅傑擔任相時放開了汽車市場。不僅大幅度降低了汽車關稅還允許日本的企業以合資或者獨資的形式進軍英國汽車行業。此後日本汽車企業開始踏足英國市場與此同時英國本土汽車業則逐漸喪失自主品牌到2oo5年時。日產、豐田、本田三家企業在英國地產量爲76.66萬輛佔英國市場汽車總產量48％。

至於這次日產汽車公司沒有加入這一行列可能和他們去年在英國建立的英國日產製造公司有關。日產公司經過艱苦的攻關纔在英國取得了立足之地自然不想和別的公司分享這一市場但他們絕對想不到其餘四家汽車公司居然把念頭打到了我的身上。

大概想明白了事情地前因後果後我大方地接受了松田裕二饋贈的禮物反正不要白不要。就算我不出面日本車最終也會佔據英國市場的。我現在只不過是順水推舟罷了。

“松田先生我對你可是非常佩服的。我在英國是有那麼點影響力。回去後我會給相府還有議會打聲招呼看看有沒有可能給日本的汽車業尋求一個突破口。另外英國國內的捷豹還有世爵現在的情況都不太好我回去和他們談談看看和貴公司有沒有合作的可能。”

說到這裏我心裏忽然一動！

捷豹和馬自達現在的展都不錯。但很快他們都因爲各種原因陷入危機。1989年。捷豹被美國福特汽車公司兼併成爲福特汽車公司生產豪華轎車的重要基地。而9o年代初日本出現經濟泡沫1995該公司度出現經營性鉅額虧損並曾經一度名列日本第二地虧損企業年度虧損最高達1552億日元隨後馬自達~.

捷豹在英國擁有3裝配廠及研中心擁有廣闊的歐洲市場；馬自達也擁有自主研能力並擁有獨家地電子控制6進氣口的轉子動機技術在日本本土擁有1.85名職工以及廣島和防府兩個製造基地在橫濱有一家研中心；在海外馬自達在美國、泰國、南美和中東等地建有19座工廠其中在美國設有一個研中心。

將來我想要插手汽車工業便先要有自己地工廠和研中心……就在這一瞬間我已經有了收購捷豹插手汽車行業的念頭。

等收購了捷豹後便跟這四家中的某一家結盟最好就是眼前的馬自達集團逐漸地獲得這個公司的一些股份等日後再蛇吞象……

這時松田裕二的笑聲打斷了我的思緒“哈哈那裕二就在此多謝伯爵先生了。我有事先失陪一下。”說完松田裕二就笑着離開了。

我看了看他離開的方向原來是巖崎彌俊、本田宗一郎和豐田英二在向他招手我心裏冷笑了一下看來他們是要商量什麼攻守同盟了想共同享有英國乃至整個歐洲汽車市場。

隨後山內博帶着我繼續找人結識。

“伯爵先生這位是松下集團地松下三郎。松下先生這位是英國特伯樂伯爵你們好好地結識一下……”

“伯爵先生這位是東芝公司的三井良城……”

此後地一個多小時我就不斷地陷入這種認識與被認識的過程中直到大廳裏所有稍微有點來頭的人都成爲了我的“朋友”這才作罷。

今天收穫不小跟日本許多大集團的頭面人物都算有了交情還結交了一些政客這對日後FLy集團在日本的~的好處。

因爲某些我不知道的原因這些大集團都好像在刻意地討好我今天收到的禮物已經很多了。我回憶了下四輛車是最主要的此外還有諸如飾物、領帶、手錶之類的小玩意兒。當然更大的收穫是通過這次宴會結識了一部分日本的上層人物。

大廳的古董鐘敲響九點的時候山內博便不再給我逐一介紹客人了跟我說了一聲“抱歉”後便轉身離開了。

這時我才現喉嚨乾澀得難受。剛纔說了一大堆話都沒空喝一點飲料說實話我真的很渴了。